| 有岡城跡 |
![]() 明治26年(1893)に鉄道(川辺馬車鉄道、後にJR宝塚線=福知山線)が開通し、城郭の中心部が切り裂かれ、東側台地が削られてしまいました。 複線電化に伴うJR伊丹駅前整備計画により、昭和50年(1975)から有岡城跡の発掘調査が行われました。 昭和54年(1979)12月に国史跡の指定を受け、城跡西北の土塁、石垣、建物跡などを中心に史跡公園として整備されました。 石垣は、現在残っている戦国時代のものとして最古と言われています。 庭園跡は、現在のフランドルの鐘(カリヨン)がある辺りにあったそうです。
参考にした資料: 伊丹市立博物館「新・伊丹史話」 安達文昭著「伊丹ウオッチング」 安達文昭さん(郷土史研究家)にお聞きした話 など。 |
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